兰溪郁南

兰溪到郁南物流专线是东航俊物流业，兰溪到郁南物流专线已成为东航俊物流的优质物流品牌专线之一。兰溪可上门取件区域兰溪全市，郁南可送货到门区域宝珠镇、大方镇、大历林场、大湾镇、东坝镇、都城镇、桂圩镇、河口镇、建城镇、连滩镇、历洞镇、南江口镇、平台镇、千官镇、宋桂镇、同乐林场、通门林场、通门镇、西江林场。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势

瞬息万变，货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的

支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实

时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势

。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化

的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打

造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和

经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的

源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，

从而使货运系统发生质的变化。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象

主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的础的方式”，而不

能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管

理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出

行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生

不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决

策起着实质性的影响。

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这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息

技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员

工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。

为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企

业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式

在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知

郁南简介

郁南位于广东省西部，隶属广东省云浮市。县境东接云安区，南邻罗定市，西界广西梧州苍梧县、岑溪市，北与肇庆封开、德庆两县隔江相望。辖区面积1966.2平方千米。  截至2021年，全县辖15个镇，年末户籍人口53.16万人，常住人口37.277万人。  县城都城镇沿西江而建，南广高铁贯穿郁南全境，县内设有郁南站、南江口站，G80广昆高速、S26深罗高速穿境而过。境内有大王山国家森林公园、大湾南江古民居文化旅游区、兰寨南江文化创意基地、磨刀山遗址等主要景点。  郁南秦属桂林郡，汉隶苍梧郡，晋初为端溪县析地。晋太康元年（280年），从端溪县析出设置都罗县；南北朝宋元嘉年间，撤销都罗、武城两县，置立都城县；明万历五年（1577年）正式设置西宁县；民国3年（1914年）改名为郁南；1958年与罗定县合并为罗南县；1959年1月改称罗定县；1961年4月恢复郁南建制；1994年归云浮市管辖。  2022年，全县地区生产总值140.45亿元，同比增长2.9%  。

以上信息来自百度百科

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